Обираєте новий мотоцикл? Є речі, які неможливо пояснити раціонально, і вибір байка – одна з них. Можна начитатися оглядів, порівняти технічні характеристики до десятої частки потужності, вивчити рейтинги надійності, а потім сісти на зовсім інший мотоцикл і зрозуміти: оце воно. Тож як же розпізнати той самий, «свій» мотоцикл серед десятків однаково блискучих варіантів?

Тіло не бреше

Перше, чому варто довіряти, – не голова, а тіло. Сідаєш на мотоцикл, ставиш ноги на землю, кладеш руки на кермо, і за кілька секунд відчуваєш, чи ти управляєш двоколісником, чи підлаштовуєшся під мотоцикл. Правильна посадка, це коли:

• спина не напружена;
• зап’ястя не перевантажені;
• коліна природно обіймають бак, а не розчепірені під незручним кутом.

Якщо доводиться тягнутися до керма чи навпаки, горбитися, це вже сигнал: щось не так, навіть якщо на папері всі параметри ідеальні.

Одним з популярних рішень сьогодні є купити скутер Honda Dio. Він підходить переважній більшості водіїв, зручний у щоденному користуванні.

Вага, яка не лякає

Другий тест – вага, і не в кілограмах з характеристик, а у відчутті, коли ви закочуєте байк у гараж, розвертаєте його на місці, піднімаєте з підніжки. Мотоцикл, який здається важким і непіддатливим на швидкості нуль кілометрів на годину, буде лякати щоразу, коли доведеться маневрувати на парковці чи заїжджати задом у двір. А якщо байк «твій», навіть якщо він об’єктивно важкий, відчувається керованим, ніби центр ваги домовився з вашими м’язами про співпрацю.

Звук двигуна, що чіпляє щось усередині

Тут раціональність закінчується остаточно. У кожного є свій «музичний смак» щодо звуку двигуна. -Комусь заходить басовитий рокіт V-твіна, комусь – верескливий надрив рядної четвірки на високих обертах, а комусь достатньо тихого, впевненого гулу одноциліндровика. Коли заводиш мотор і всередині щось відгукується, це не забобон, а цілком реальний сигнал. Ви будете отримувати задоволення від щоденних поїздок, а не тільки від факту володіння.

Уявний маршрут

Хороший спосіб перевірити «своє» – уявити конкретну поїздку: дорогу на роботу, вихідні за містом, серпантин у горах. Чи бачите ви себе на цьому мотоциклі в цій картинці? Спортбайк чудово виглядає в салоні, але якщо в уяві ви на ньому мучитеся в заторі щодня, це не ваша історія. І навпаки: важкий турер може здаватися незграбним на тест-драйві навколо кварталу, але якщо ваша мрія – це тисячі кілометрів автобанами, саме він розкриється по-справжньому.

Гроші не мають ставати ідолом

Дуже часто люди переконують себе полюбити мотоцикл, тому що вже заплатили за нього завдаток, або тому що «це вигідна ціна, гріх упускати». Так народжується купа розчарованих власників, які продають байк за півроку. «Свій» мотоцикл той, який ви б хотіли навіть якби ціна була однаковою для всіх варіантів у списку. Якщо єдина причина вибору – знижка, варто зупинитися і чесно запитати себе: а купив би я його за повну ціну?

Байк, який не соромно показати другу-мотоциклісту

Є ще один, менш очевидний, але дуже показовий тест. Уявіть, що показуєте свій вибір досвідченому другу-мотоциклісту й пояснюєте, чому обрали саме цей байк. Якщо аргументи звучать переконливо навіть для вас самого («мені потрібен легкий у обслуговуванні мотоцикл для міста, і ось чому цей підходить»), це хороший знак. Якщо ж єдине пояснення – «ну він просто крутий на фотках», можливо, варто копнути глибше у власні мотиви.

Обрати кращий мотоцикл, записатися на тест-драйв вподобаної моделі можна в інтернет-магазин MotoGo. Тут зібрані популярні моделі, які можна використовувати у різних сферах. Консультанти магазину допоможуть визначитися з оптимальною моделлю.